{"id":8449,"date":"2020-05-05T19:38:00","date_gmt":"2020-05-05T19:38:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/?p=8449"},"modified":"2020-05-11T15:36:35","modified_gmt":"2020-05-11T15:36:35","slug":"marsella-georg-braum-y-franz-hogenberg-1572","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/index.php\/2020\/05\/05\/marsella-georg-braum-y-franz-hogenberg-1572\/","title":{"rendered":"MARSELLA (Georg Braum y Franz Hogenberg, 1572)"},"content":{"rendered":"\n
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La ciudad analizada es Marsella en el a\u00f1o 1575. El mapa se encuentra incluido junto con una gran colecci\u00f3n de planos en Civitates Orbis Terrerum<\/em>. Fue escrito como complemento del Theatrum Orbis Terrarum<\/em>, que es calificado como el primer atlas de la historia, cuyo autor fue Abraham Ortelius.<\/p>\n\n\n\n

Marsella es una ciudad portuaria desde el a\u00f1o 600 a.C y es una gran entrada para inmigrantes, sobre todo procedentes de Argelia, Italia, Marruecos, T\u00fanez y otros pa\u00edses. Es un puerto en el que contrabando y la gente, llegan de forma clandestina. A lo largo de los siglos, la ciudad ha sido refugio  para quienes hu\u00edan por mar de las persecuciones, las epidemias y la pobreza.  En la actualidad es un puerto deportivo, conteniendo lujosos yates y veleros de madera.<\/p>\n\n\n\n

Marsella tiene forma de anfiteatro, contenido por el mar al oeste, por \u00ables calanques\u00bb<\/em> (calas), al sur con Marseilleveyre<\/em>, por la Costa Azul <\/strong><\/em>al norte con l’Estaque<\/em> y por las cadenas monta\u00f1osas de l’\u00c9toile<\/em> y Garlaban <\/strong><\/em>al noroeste. Posee una extensi\u00f3n de 57 km a lo largo del Mar Mediterr\u00e1neo, siendo la mitad del suelo no urbanizable. La ciudad se ha construido alrededor del Viejo Puerto  <\/em><\/strong>(Vieux Port)<\/em>, <\/em><\/strong>que est\u00e1 vigilado por el Fort de Saint Jean<\/em> <\/em><\/strong>al norte y el de Saint Nicholas<\/em> <\/em><\/strong>al sur, y es un estanque situado en la cala del Lacydon<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

La ciudad creci\u00f3 gradualmente de la orilla del puerto hacia el sur, y en siglo XVII, Luis XIV decreta una importante reestructuraci\u00f3n urban\u00edstica. Extendi\u00f3 la ciudad hacia el y construy\u00f3 el arsenal de Gal\u00e8res. El crecimiento es, que excede la Canebi\u00e8re (la arteria principal de la ciudad) y se trazan amplias avenidas y calles rectas donde se edifican imponentes casas particulares. De forma inmediata se construyen las dos fortalezas que velan la entrada del puerto antes mencionada.<\/p>\n\n\n\n

Con la expansi\u00f3n de la ciudad, se construyen edificios religiosos como la abad\u00eda Saint-Victor <\/em><\/strong>(siglo V) o la Catedral Nuestra Se\u00f1ora la Mayor <\/em><\/strong>(Siglo XII) situada junto al puerto de estilo neobizantino del siglo XIX, de gigantesca c\u00fapula y dise\u00f1o que mezcla m\u00e1rmol y p\u00f3rfido. Desde el edificio del ayuntamiento, del siglo XVII y de estilo italiano, se despliega una red de callejones como el de los Augustins<\/em> <\/em><\/strong>o el de Fortia<\/em>, que en la actualidad gozan de una gran cantidad de bares donde disfrutar de la gastronom\u00eda marsellesa. Con la finalidad de proteger la ciudad se levanta una fortaleza en la Isla de If. El Castillo de If, f\u00e1cilmente reconocible gracias a la novela El Conde de Montecristo<\/em> <\/strong>de Alejandro Dumas.<\/p>\n\n\n\n

La Colina de la Guardia<\/em>, es una monta\u00f1a que se encuentra 154 metros desde el centro de la ciudad y sobre el cual, se erige la Basilica de Notre Dame de la Garde, que velaba a los marineros  y por los marselleses. Era un antiguo puesto de vigilancia, lugar de peregrinaci\u00f3n y emblema de la ciudad en la actualidad. Fue destruido en la Segunda Guerra Mundial y recontruido utilizando la piedra de Cassis.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de la imagen se puede observar la estructura. La ciudad se encontraba rodeada por murallas  y solo se pod\u00eda acceder a trav\u00e9s de puertas, como la Porte d’Aix<\/em>. En el lateral sur, se encontraba situado el puerto, donde estaban atracados los barcos. En la zona de la muralla, estaban apostados ca\u00f1ones para defender la ciudad por mar. el resto de la ciudad, estaba claramente estructurado en calles rectas y separadas en lo que hoy se podr\u00eda calificar como urbanizaciones. La muralla fue destruida en 1660 por Luis XVI para poder entrar en Marsella debido a la sublevaci\u00f3n en que estaba inmerso. Despu\u00e9s manda construir el Fuerte de Sant Nicol\u00e1s <\/em><\/strong>con piedras de la muralla con fines simb\u00f3licos.<\/p>\n\n\n\n

Frente al puerto aparece la <\/em><\/strong>abad\u00eda Saint Victor<\/em>, construido en 1660 bajo las ordenes de Luis XVI<\/em>. El fuerte est\u00e1 constituido en dos plantas. La primera hace la funci\u00f3n de patio del puerto y la segunda tiene dos recintos entrelazados, de forma cuadrada agarrada a la forma de la roca. En el centro de la ciudad la Catedral Nuestra Se\u00f1ora la Mayor <\/em>fue construida en 1853. La bas\u00edlica tiene dos partes: una iglesia inferior o cripta y una iglesia de estilo rom\u00e1ntico-bizantino encima, decorada con mosaicos y en la cima hay un campanario con una esta de la virgen con el ni\u00f1o de cobre dorada.<\/p>\n\n\n\n

En la parte superior de la imagen, se sit\u00faa el acueducto de Huveaune<\/em>. Se extend\u00eda desde el este de la ciudad hasta las murallas. Fue construido para satisfacer el suministro de agua puesto que solo con los pozos no pod\u00edan abastecerse. Se compon\u00eda de dos pilares sobre el que se apoyaba una b\u00f3veda o arco, hecho de bloques revestidos y cuyo interior estaba cubierto de hormig\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La Isla de If,<\/em> es una de las cuatro islas que forman el archipi\u00e9lago natural de Marsella, donde estaba localizado el Castillo y en el siglo XVII pas\u00f3 a ser una prisi\u00f3n. Actualmente es un curso tur\u00edstico de gran importancia.<\/p>\n\n\n\n

Los griegos de Focea <\/em>instauraron el establecimiento comercial en Marsella, un \u00e1rea que adquirir\u00eda mas adelante ter de ciudad estado y se transformar\u00eda en un puerto de referencia en Europa occidental.<\/p>\n\n\n\n

Casi toda su econom\u00eda gira a lo largo de los a\u00f1os en torno al puerto <\/em>y es que sobre todo la actividad pesquera es benefactor a nivel econ\u00f3mico para el pa\u00eds en esa \u00e9poca y en la actualidad. Los productos que mas predominan en la ciudad eran el hierro, el acero, pl\u00e1stico, el metal y el alcohol.<\/p>\n\n\n\n

Jennifer Ballesteros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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