{"id":8076,"date":"2018-05-29T19:46:19","date_gmt":"2018-05-29T19:46:19","guid":{"rendered":"http:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/?p=8076"},"modified":"2018-05-29T19:46:19","modified_gmt":"2018-05-29T19:46:19","slug":"ceuta-grabado-coloreado-de-frans-hogenberg-1579","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/index.php\/2018\/05\/29\/ceuta-grabado-coloreado-de-frans-hogenberg-1579\/","title":{"rendered":"CEUTA (Frans Hogenberg, 1579)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/GEOcampus3B-Perez-Dominguez.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-8078 aligncenter\" src=\"http:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/GEOcampus3B-Perez-Dominguez-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"692\" height=\"519\" \/><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">La imagen es un grabado Coloreado de Frans Hogenberg del a\u00f1o 1579, publicado en Colonia en el \u201cCivitatis Orbis Terrarum\u201d de George Braun y Frans Hogenberg, (1618) compuesto de 6 vol\u00famenes y para muchos considerado como el primer Atlas de Ciudades del Mundo. Tambi\u00e9n existe copia realizada en tinta negra que utilizaremos para el estudio.\u00a0El autor de la imagen recorri\u00f3 las costas africanas, en las que realiz\u00f3 una serie de grabados para el primer volumen de su atlas, en el que tambi\u00e9n incluye otras ciudades costeras como Tanger, Safi, Asilah, etc. El tama\u00f1o del grabado es muy peque\u00f1o, apenas de 17 x 15 cms.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Septa o Ceuta, era una peque\u00f1a ciudad comercial situada en el pico norte del continente africano, de cara al estrecho de Gibraltar y por tanto al continente Europeo. Situada en la pen\u00ednsula de la Almina queda totalmente rodeada por una muralla y con un emplazamiento donde se desarrolla una peque\u00f1a ciudad preindustrial con n\u00facleo urbano concentrado, a su vez amurallado y con un foso natural, y que adem\u00e1s protege el acceso a esta pen\u00ednsula.\u00a0Todo el casco urbano est\u00e1 rodeado por otra l\u00ednea de murallas como una segunda l\u00ednea de protecci\u00f3n. Estas murallas salvaguardan diferentes construcciones realizadas entre la ciudadela y el Castillo del Hacho, lugar predominante para la observaci\u00f3n y defensa. Las murallas muestran huellas de haber sido atacadas numerosas veces.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Por lo tanto se observa como la ciudad es construida con dos ejes de defensa, uno en la estribaci\u00f3n m\u00e1s al norte, el monte hacho, para el control y defensa de lo procedente del mar y otra en el parte sur, con las murallas reales y su foso y las murallas Merin\u00edes, para la defensa de los ataques procedentes de la parte africana.\u00a0Entre la ciudad y las murallas Merin\u00edes, se pueden observar una serie de edificaciones tipo castilletes, t\u00edpicos de la \u00e9poca, para dejar peque\u00f1as guarniciones de vigilancia y alerta ante posibles ataques. De 10-12 metros de altura y 1,60 metros de grosor fabricados a base de mortero de barro y cal sin cimentaci\u00f3n, destacan sus airosas siete torres almenadas de 16 metros de altura y los restos de la monumental Puerta de Fez.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">No est\u00e1 claro cu\u00e1ndo, pero se se\u00f1ala la fecha de 21 de Agosto de 1415 cuando Juan de Almeida en nombre de Juan I Rey de Portugal se hace due\u00f1o de lo que queda de la ciudad, que hab\u00eda sido casi totalmente destruida en el siglo anterior. En el a\u00f1o 1303, el rey de granada Mohamet Ibiui, cansado de los saqueos a las costas de su reino por piratas norteafricanos, manda sus naves, aprovechando la guerra civil en la que se encuentra el reino de Fez, y arrasa Septa (Ceuta), llev\u00e1ndose a todos sus moradores y dej\u00e1ndola completamente despoblada.\u00a0Ceuta permaneci\u00f3 bajo dominio portugu\u00e9s hasta el a\u00f1o 1640 en el reinado de Felipe IV, cuando se produce la secesi\u00f3n de Portugal de Espa\u00f1a. Los propios habitantes de Ceuta solicitan incorporarse a la Corona de Castilla.\u00a0Por tanto vemos que el grabado se produce cuando esta ciudad a\u00fan est\u00e1 bajo dominio portugu\u00e9s; es por ello que entre las edificaciones que se observan en la ciudadela del intramuros, pueden verse campanarios de iglesias y construcciones de ciudades t\u00edpicamente europeas de entonces.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">La ciudad dispon\u00eda tambi\u00e9n de una peque\u00f1a red viaria protegida por las murallas que rodeaban la pen\u00ednsula, donde algunas granjas realizaban labores agr\u00edcolas bajo la protecci\u00f3n de la ciudadela y la fortificaci\u00f3n del monte Hacho. Entre la ciudadela y las murallas Merin\u00edes, exist\u00eda poca labor agraria, debido a la peligrosidad permanente por los conflictos con las tribus norteafricanas. Hoy en d\u00eda a esa zona se le sigue llamando \u201cLas puertas del campo\u201d.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">El foco urbano se encuentra en el centro de la imagen, en la zona de mayor protecci\u00f3n y aunque toda la pen\u00ednsula est\u00e1 rodeada por murallas, es justamente en la zona sur, donde se destacan la zona de amurallado m\u00e1s grande (Murallas Reales). Estas muestran las defensas cara al continente Africano, posiblemente la parte m\u00e1s conflictiva y dif\u00edcil de defender dado que el resto, al estar rodeado de agua supon\u00eda para la \u00e9poca una dificultad a\u00f1adida para poder atacar a la ciudad.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Interesante son los barcos dibujados en la l\u00e1mina. Se observan barcos a vela propios del siglo XVI, pero tambi\u00e9n se ven galeras movidas por remos, posiblemente galeotes esclavos, propios de los reinos musulmanes de Argel y T\u00fanez. Tambi\u00e9n se observa como no hay construido un puerto en la ciudad y es la zona sur de la l\u00e1mina, la que en esa bah\u00eda del mediterr\u00e1neo, sirve de refugio natural para los buques, por ello todos los barcos all\u00ed parecen estar detenidos y descansando. En otras laminas un poco posteriores, como esta otra del \u00e1lbum \u201cRecuerdos de \u00e1frica\u201d, tambi\u00e9n se observa la zona mediterr\u00e1nea con mayor abundancia de buques.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">La ciudad de Ceuta, desde su conquista por los portugueses y posterior adhesi\u00f3n a Castilla, sirvi\u00f3 de puerto y refugio natural para todo el tr\u00e1fico, cada vez mayor, entre Europa, \u00c1frica y la reci\u00e9n descubierta por entonces, Am\u00e9rica. Su poblaci\u00f3n ha estado formada por los familiares de los diversos contingentes que proteg\u00edan la plaza fuerte y por lo tanto no se arraigan con un determinado origen de la pen\u00ednsula, si no con todos, de ah\u00ed que en su himno se lea:<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Avanzada en el Estrecho<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Frente al \u00c1frica temido<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">No existe regi\u00f3n de Espa\u00f1a<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Que en ti no ponga su nido\u2026<\/span><br \/>\n&nbsp;<br \/>\nCristina P\u00e9rez Dom\u00ednguez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La imagen es un grabado Coloreado de Frans Hogenberg del a\u00f1o 1579, publicado en Colonia en el \u201cCivitatis Orbis Terrarum\u201d de George Braun y Frans Hogenberg, (1618) compuesto de 6 vol\u00famenes y para muchos considerado como el primer Atlas de Ciudades del Mundo. 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