{"id":4731,"date":"2013-05-09T03:19:27","date_gmt":"2013-05-09T01:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/?p=4731"},"modified":"2013-05-09T03:19:27","modified_gmt":"2013-05-09T01:19:27","slug":"avinon-hogenberg-1575","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/index.php\/2013\/05\/09\/avinon-hogenberg-1575\/","title":{"rendered":"AVIGNON (Franz Hogenberg, 1575)"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Avignon, (Franz Hogenberg 1575)\" href=\"http:\/\/historic-cities.huji.ac.il\/france\/avignon\/maps\/braun_hogenberg_II_13_b_undamaged.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4732 aligncenter\" src=\"http:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/avignon_Santiago_Martin2.jpg\" alt=\"Avignon\" width=\"628\" height=\"470\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">La imagen est\u00e1 tomada del libro\u00a0<em>Civitates Orbis Terrarum, tomo II<\/em>\u00a0que es un gran atlas de ciudades de Europa editado por Georg Braun y grabado en gran parte por Franz Hogenberg, en 1572. Se trata de la ciudad y comuna francesa de Avi\u00f1\u00f3n (Avignon en franc\u00e9s) que est\u00e1 situada al sureste de Francia, en la orilla izquierda del rio R\u00f3dano, y es la capital del departamento de Vaucluse, en la regi\u00f3n de Provenza-Alpes-Costa Azul, a unos 653 km al sureste de\u00a0Par\u00eds\u00a0y 80 km al noroeste de\u00a0Marsella. Fue clasificada como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1995.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">Avi\u00f1\u00f3n presenta una morfolog\u00eda urbana medieval, de plano irregular con calles sinuosas que se fueron extendiendo desde la ladera del pe\u00f1asco de Doms, un promontorio refugio natural por encima del R\u00f3dano, de origen calc\u00e1reo a 60 metros de altitud. En la \u00e9poca del papado, la ciudad ten\u00eda una clara funci\u00f3n religiosa y administrativa por un lado y de defensa militar y fiscal por otro, lo que hizo que en pocos a\u00f1os \u00a0la poblaci\u00f3n aumentara considerablemente bajo la protecci\u00f3n de las murallas, de seis mil a casi treinta mil personas. Hoy en d\u00eda la poblaci\u00f3n sobrepasa las noventa mil personas y a nivel urban\u00edstico hay dos v\u00edas principales que cruzan la ciudad de manera oblicua y confluyen en la plaza Carnot: la Rue Carnot y la Rue Thiers y otras dos de manera vertical: La Rue Joseph Vernet y la Rue de la Republique. Al sur de la plaza Carnot la ciudad ha habilitado una zona peatonal donde actualmente se sit\u00faan grandes zonas de ocio y compras.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">La ciudad ocupa una posici\u00f3n estrat\u00e9gica desde la prehistoria. Gracias a sus poderosas fortificaciones construidas por los romanos, Avi\u00f1\u00f3n resisti\u00f3 a los V\u00e1ndalos y a los Godos. En el siglo VIII los \u00e1rabes invaden la Provenza y Avi\u00f1\u00f3n se convierte en una de sus plazas fuertes. En 737 Charles Martel libera la ciudad despu\u00e9s de un asedio memorable. Despu\u00e9s de varias destrucciones y reconstrucciones sucesivas durante el siglo XII, la ciudad se ha protegido detr\u00e1s de las murallas actuales, que comenzaron a ser construidas en el siglo XIII por el Papa Inocencio VI para proteger la ciudad de los asaltantes y liberados de la guerra de los cien a\u00f1os. \u00a0Las mismas miden 4.330 metros de largo y poseen 35 torres defensivas que dominan en esa \u00e9poca el agua de las fosas de m\u00e1s de ocho metros, hoy tapadas. De ellas s\u00f3lo tres son originales del siglo XIV. En el grabado podemos ver veintid\u00f3s puertas de acceso a la ciudad, aunque s\u00f3lo hab\u00eda siete puertas de acceso obligatorio a la ciudad.\u00a0Las murallas fueron varias veces reconstruidas y reforzadas en los siglos posteriores, habi\u00e9ndose restaurado en el\u00a0siglo XIX\u00a0bajo la direcci\u00f3n de\u00a0Viollet-le-Duc.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">Fue en la edad media cuando la ciudad tuvo su mayor esplendor, siendo una plaza importante ya desde el siglo XII por su puente, que tuvo mucha relevancia, ya que era el \u00fanico puente fijo que cruzaba el R\u00f3dano entre\u00a0Lyon\u00a0y el\u00a0mar Mediterr\u00e1neo. Tambi\u00e9n era la \u00fanica manera de cruzar por r\u00edo entre el\u00a0condado Venasiano, controlado por el Papa, y la propia Francia. Estuvo muy custodiado en ambos lados del r\u00edo y es probable que peregrinos y mercaderes pagaran por pasar al otro lado del rio. La orilla izquierda, que era controlada por la corona francesa, estaba dominada por una formidable fortaleza de la\u00a0<em>Tour Philippe le Bel<\/em>\u00a0y la ciudadela de Villeneuve-les-Avignon. En el lado de Avi\u00f1\u00f3n, el puente pasaba a trav\u00e9s de una gran puerta erigida en el\u00a0siglo XIV, con grandes modificaciones en el\u00a0siglo XV <em>(la Torre du Chatelet),<\/em> pasando a trav\u00e9s y por encima de la muralla de la ciudad y saliendo a trav\u00e9s de una rampa, hoy destruida, que llevaba hacia la ciudad. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">Curiosamente, la palabra pont\u00edfice, viene del lat\u00edn <em>pontifex <\/em>y significa el que hace el puente. Es una palabra que ya utilizaban los romanos, pero que cobra sentido al ser la ciudad en la que habita el due\u00f1o del puente, el <em>sumo pont\u00edfice, <\/em>ya que Avi\u00f1\u00f3n bajo el gobierno de Clemente V, desde 1309 fue residencia de los papas. El papado ya pose\u00eda el condado Venasiano desde esa fecha, y desde 1348 tambi\u00e9n la ciudad, por la venta de parte de Juana I de N\u00e1poles a Clemente VI, mediante la suma de 80.000 florines. Con el restablecimiento de la paz de la iglesia en 1417, despu\u00e9s del cisma, no residieron en la ciudad m\u00e1s que legados papales. En 1797 se ratific\u00f3 la anexi\u00f3n de Avi\u00f1\u00f3n y el condado Venasiano a Francia con la paz de Tolentino. Durante la \u00e9poca del papado<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">Del puente de B\u00e9nezet, actualmente quedan en pie cuatro de los veintid\u00f3s arcos que tuvo. Seg\u00fan la leyenda, la construcci\u00f3n del puente fue inspirada por\u00a0san B\u00e9nezet, un ni\u00f1o pastor local proveniente de Ardeche, regi\u00f3n al sur de Lyon, al que los\u00a0\u00e1ngeles\u00a0mandaron construir un puente sobre el r\u00edo. Aunque al principio fue ridiculizado, \u00e9l dio cuenta de su inspiraci\u00f3n divina alzando milagrosamente un pesado bloque de piedra y lanz\u00e1ndolo al rio, la cual ser\u00eda a la postre la primera piedra del puente que llevar\u00eda su nombre. Obtuvo el apoyo para su proyecto de gente influyente y mecenas que formaron una \u201c<em>Hermandad del Puente<\/em>\u201d para permitir mediante donaciones la construcci\u00f3n del puente. Cuando falleci\u00f3, el ni\u00f1o pastor fue enterrado en el propio puente, en una capilla que permanece en una de las pilastras supervivientes del puente, en el lado de Avi\u00f1\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">El puente en un principio cruzaba el r\u00edo\u00a0R\u00f3dano\u00a0entre Avi\u00f1\u00f3n y\u00a0\u00a0Villeneuve-les-Avi\u00f1\u00f3n en la orilla izquierda. Fue construido entre\u00a01171\u00a0y\u00a01185, con una longitud original de unos 900\u00a0metros. Sobre las\u00a0pilastras\u00a0de\u00a0piedra\u00a0de un puente\u00a0romano ya derruido, se tendi\u00f3 primero un puente de\u00a0madera, que fue destruido en el a\u00f1o\u00a01226\u00a0por su asedio franc\u00e9s durante la\u00a0cruzada albigense. Despu\u00e9s, varias veces se reconstruy\u00f3, ya en piedra, sufriendo varios derrumbamientos durante las crecidas del R\u00f3dano.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">En 1644 perdi\u00f3 cuatro arcos, como se puede apreciar en <a title=\"Avignon 1663\" href=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/4\/40\/Avenio_vulgo_Avignon_%28Atlas_van_Loon%29.jpg\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #000000\">otro mapa de Avi\u00f1\u00f3n<\/span><\/a> aparecido en el Atlas de Italia en 1663,\u00a0 y finalmente, una inundaci\u00f3n catastr\u00f3fica en 1669 arras\u00f3 gran parte de la estructura y el puente qued\u00f3 en las condiciones que presenta actualmente, fuera de uso, pues la inundaci\u00f3n se llev\u00f3 gran parte de la estructura. Fue posteriormente abandonado y no se hicieron m\u00e1s intentos de repararlo. Desde entonces, los arcos supervivientes se han ido desplomando sucesivamente o han sido demolidos. Actualmente, existen dos puentes m\u00e1s al sur que cruzan la Isla de la Barthelasse, el puente de Edouard Ladandier con direcci\u00f3n a Villeneuve-les-Avi\u00f1\u00f3n, y la isla de Piot, con el puente de Europa y direcci\u00f3n a Nimes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">Menci\u00f3n especial para el <em>Palacio de los papas<\/em>, al sur del pe\u00f1asco de Doms, edificado a partir de 1335\u00a0en menos de veinte a\u00f1os, se trata sobre todo, de la obra de dos Papas fundadores, Benedicto XII y su sucesor, Clemente VI.<\/span> <span style=\"color: #000000\">El monumento es el palacio g\u00f3tico m\u00e1s importante del mundo (15.000 m<sup>2<\/sup> de base, es decir, el volumen de 4 catedrales g\u00f3ticas), donde se pueden contemplar los apartamentos privados del Papa y sus fabulosas decoraciones de frescos realizadas por el artista italiano<strong>\u00a0<\/strong>Matteo Giovannetti. Con el paso del tiempo, el interior se ha ido deteriorando y transformando: durante los a\u00f1os de la Revoluci\u00f3n francesa los muebles fueron destruidos y las estatuas y esculturas quemadas. En 1,810 fue transformado en cuartel y muchos frescos fueron desprendidos, mutilados o vendidos a anticuarios de Avi\u00f1\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>Santiago Mart\u00edn Calvist<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La imagen est\u00e1 tomada del libro\u00a0Civitates Orbis Terrarum, tomo II\u00a0que es un gran atlas de ciudades de Europa editado por Georg Braun y grabado en gran parte por Franz Hogenberg, en 1572. 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