{"id":4537,"date":"2013-05-03T21:10:09","date_gmt":"2013-05-03T19:10:09","guid":{"rendered":"http:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/?p=4537"},"modified":"2013-05-03T21:10:09","modified_gmt":"2013-05-03T19:10:09","slug":"alicante-alfred-guesdon-1840","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/index.php\/2013\/05\/03\/alicante-alfred-guesdon-1840\/","title":{"rendered":"ALICANTE (Alfred Guesdon, 1840)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center\"><a href=\"http:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Alacant,_gravat_d'Alfred_Guesdon_(1808-1876),_ca._1832.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4717\" src=\"http:\/\/sites.cardenalcisneros.es\/ciudadarte\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Imagen-AlicantE.jpg\" alt=\"\" width=\"611\" height=\"463\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">La siguiente imagen se trata de una litograf\u00eda realizada por Alfred Guesdon (1808-1876) en el a\u00f1o 1840 y nos muestra la ciudad de Alicante a mediados del siglo XIX. Fue publicada en una revista de Par\u00eds llamada \u201cLa Illustration, Journal Universel de Par\u00eds\u201d. Formaba parte de una serie de im\u00e1genes realizadas en once ciudades espa\u00f1olas, bajo el t\u00edtulo \u201cEspa\u00f1a a vista de p\u00e1jaro\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">Como podemos observar, Alicante estaba rodeado de murallas y toda la ciudad crec\u00eda dentro de \u00e9stas. Las murallas (al igual que el castillo) continuaron sirviendo como defensa para la ciudad, ya que en el siglo XIX se sufrieron enfrentamientos b\u00e9licos de importancia, especialmente, la gran amenaza de Napole\u00f3n. A mediados de siglo, las murallas comenzaron a ser un impedimento para el crecimiento de la ciudad, por eso, aprovechando la visita de la reina Isabel II para inaugurar la estaci\u00f3n ferroviaria entre Alicante y Madrid, se le pidi\u00f3 la retirada de estas murallas, respondiendo \u00e9sta con el s\u00ed. A partir de este momento, \u00a0comienza la \u201cGuerra de las Murallas\u201d para conseguir el emplazamiento de la ciudad m\u00e1s all\u00e1 de sus murallas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">En el lado derecho e izquierdo de la ciudad podemos observar dos castillos. El castillo de la izquierda es el de San Fernando, construido en la Guerra de la Independencia con el prop\u00f3sito de ser una prisi\u00f3n. Tambi\u00e9n sirvi\u00f3 para reforzar las posibilidades de defensa del\u00a0castillo de Santa B\u00e1rbara (situado en la parte derecha de la imagen). El castillo de San Fernando no se lleg\u00f3 a estrenar, ya que\u00a0Alicante\u00a0no fue atacado por las tropas francesas. En cambio, el castillo de Santa B\u00e1rbara se pens\u00f3 como una fortaleza insuperable aunque, a mediados del siglo XIX, fue perdiendo su valor militar y se transform\u00f3 tambi\u00e9n en una prisi\u00f3n. Adem\u00e1s, podemos ver en la imagen los dos baluartes m\u00e1s importantes construidos para la defensa de la ciudad: el baluarte de San Carlos y el Baluarte de San Francisco y Muntanyeta.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">En cuanto a la estructura de la ciudad y el trazado de las calles tenemos que diferenciar dos zonas. En la zona m\u00e1s pr\u00f3xima al castillo de Santa B\u00e1rbara, podemos observar la parte m\u00e1s antigua de la ciudad, por lo tanto, el trazado de las calles y su estructura es muy irregular debido a su origen medieval. En esta zona encontramos los monumentos m\u00e1s antiguos de la ciudad, como: la catedral de San Nicol\u00e1s, el ayuntamiento o la bas\u00edlica de Santa Mar\u00eda. En cambio, la parte derecha, muestra un plano m\u00e1s regular como consecuencia del crecimiento econ\u00f3mico de la ciudad por el comercio. Esta zona es la parte m\u00e1s \u201cmoderna\u201d de la ciudad, donde se construyeron los primeros comercios, las viviendas y la construcci\u00f3n del ferrocarril en el a\u00f1o 1858. Tampoco tenemos que olvidar que la ciudad no crece hasta la retirada de sus murallas a finales del siglo XIX y que toda la ciudad est\u00e1 delimitada por la costa y por algunas cadenas monta\u00f1osas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">El puerto de Alicante era el principal motor econ\u00f3mico de la ciudad. En el a\u00f1o 1778 consigui\u00f3 ser el puerto m\u00e1s importante de la Comunidad Valenciana gracias al permiso para poder comerciar con Am\u00e9rica. Aunque a principios del siglo XIX el comercio en Alicante sufri\u00f3 una crisis por el descubrimiento de la sosa artificial, a mediados de este siglo se recuper\u00f3 por el crecimiento del comercio portuario, as\u00ed como con las exportaciones e importaciones. El puerto de Alicante era frecuentado por buques de todas las nacionalidades: ingleses, franceses, suecos, sardos, belgas, holandeses y anglo-americanos. Gracias a este tr\u00e1nsito se empez\u00f3 a ampliar la zona comercial de Alicante, donde todos los comercios se situaban alrededor del puerto para recoger los productos de los buques y venderlos a los habitantes. Tambi\u00e9n era de vital importancia el comercio interior con mercanc\u00edas extranjeras, coloniales y del pa\u00eds. Uno de los destinos m\u00e1s importantes fue el transporte hacia la Corte, que se realizaba en carruajes con tiros de mula. Con la llegada del ferrocarril en el a\u00f1o 1858, se vivi\u00f3 una gran expansi\u00f3n econ\u00f3mica, ya que permit\u00eda el transporte de productos entre Alicante y Madrid. Asimismo, se realiz\u00f3 un tratado con Francia para la exportaci\u00f3n de vinos, que hizo que se exportaran grandes cantidades desde las tierras de Catilla la Mancha.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #000000\">Actualmente, en la ciudad de Alicante destacan las actividades econ\u00f3micas de comercio y de turismo apoyado por el buen clima, las playas, el patrimonio hist\u00f3rico y su oferta de ocio. Uno de los principales elementos del comercio es el puerto de Alicante, que se caracteriza por el transporte de mercanc\u00edas y de pasajeros, adem\u00e1s de la actividad pesquera.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left\" align=\"right\">Cristina Maqueda Damas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La siguiente imagen se trata de una litograf\u00eda realizada por Alfred Guesdon (1808-1876) en el a\u00f1o 1840 y nos muestra la ciudad de Alicante a mediados del siglo XIX. 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